<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:x="urn:schemas-microsoft-com:office:excel" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">

<head>
<meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii">
<meta name=Generator content="Microsoft Word 12 (filtered medium)">
<style>
<!--
 /* Font Definitions */
 @font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri","sans-serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:purple;
        text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:windowtext;}
span.EmailStyle18
        {mso-style-type:personal;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:#1F497D;}
span.EmailStyle19
        {mso-style-type:personal;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:#1F497D;}
span.EmailStyle20
        {mso-style-type:personal;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:#1F497D;}
span.EmailStyle21
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:#1F497D;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;}
@page Section1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.Section1
        {page:Section1;}
-->
</style>
<!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapelayout v:ext="edit">
  <o:idmap v:ext="edit" data="1" />
 </o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>

<body lang=EN-US link=blue vlink=purple>

<div class=Section1>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>I did about a third of my
primary training in 081.&nbsp; I have never had a problem with the radios
except that they are not digital &#8211; they are old style mechanical dials
with no flip-flop.&nbsp; Don&#8217;t know about the IFR standing, but I&#8217;d
would expect a fresh IFR certification from Eagle.&nbsp; VORs work fine.&nbsp;
I&#8217;ve never shot an approach in that aircraft.&nbsp; I would not want to
do anything with the paint if it&#8217;s just faded and ugly (not worth putting
lipstick on that pig IMO).&nbsp; &nbsp;If the paint is cracked or chipping,
then we&#8217;d be foolish not to paint.&nbsp; Good question about the 10 year
time limit &#8211; don&#8217;t know.&nbsp; It could be past TBO already.&nbsp;
Don&#8217;t know about the prop.&nbsp; Mags are replaced relatively frequently,
are they not?&nbsp; I thought I read somewhere that mags and vacuum pumps
should be changed every 100 hours, but that sounds excessive.&nbsp; Don&#8217;t
know about the logs.&nbsp; The interior was in better shape than 976 the last
time I flew it (which was before 976 got a new seat covers).&nbsp; I&#8217;d give
it a 6-7 considering it&#8217;s a 35 year old plane.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>Any of the concerns you raise
could tip the scales towards increasing our costs which already seem to be at
or even beyond our personal limits for this aircraft.&nbsp; My decision making
was predicated on the terms set forth by Sean and Tim: $38K with 15% down financed
for 5 years at 8.5%.&nbsp; At those terms I&#8217;d need to see at least 15
members to share the costs and make it worthwhile for me.&nbsp; We can always
offer less for 081, but if we do we should probably be reasonably sure we want
to more forward if Eagle accepts the offer.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>What does all of this add up
to?&nbsp; Some of us are right on the border of their price tolerance for 081
and some of us are already past their tolerance.&nbsp; Costs are more likely to
go up than go down before the end of the deal which will probably push some of
us over our tolerance.&nbsp; In my estimation it doesn&#8217;t look like 081 is
going to be feasible.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>-Steve<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<div>

<div style='border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in'>

<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'> eefc-core-bounces@workingcode.com
[mailto:eefc-core-bounces@workingcode.com] <b>On Behalf Of </b>Bob Irving<br>
<b>Sent:</b> Thursday, April 16, 2009 9:58 PM<br>
<b>To:</b> 'Eagle East Flying Club Core Team'<br>
<b>Subject:</b> RE: Time for a vote on 081?<o:p></o:p></span></p>

</div>

</div>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>Maybe. But I&#8217;m not very
comfortable with our numbers on 081. Does anyone know anything about the
radios? Is the aircraft up to IFR standards. VOR/ILS/LOC all work? What are we
going to do about the paint?&nbsp; If the engine time is 1600 hrs, how many
years has it been since a major overhaul? (10 years is a time limit as well as
2000 hours.)&nbsp; Was it a field overhaul or a factory remanufactured engine
1600 hrs ago? How much time on the prop? &nbsp;When is the prod due for
overhaul ?&nbsp; Is the prop serviceable or has it been refinished too many
times?&nbsp; How much time on the mags?&nbsp; When do they need overhaul again?
Are all the logs available?&nbsp; What condition is the interior in?&nbsp; Are
we willing to pay $38,000? Are we willing to put 15% down?&nbsp; Are we willing
to finance for only 60 months?&nbsp; Are we willing to pay 8.5% interest to
Eagle East?&nbsp; <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<div>

<div style='border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in'>

<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>
eefc-core-bounces@workingcode.com [mailto:eefc-core-bounces@workingcode.com] <b>On
Behalf Of </b>Steve Gordon<br>
<b>Sent:</b> Thursday, April 16, 2009 9:37 PM<br>
<b>To:</b> 'Eagle East Flying Club Core Team'<br>
<b>Subject:</b> RE: Time for a vote on 081?<o:p></o:p></span></p>

</div>

</div>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>So we&#8217;re not faring much
better than the 976 option.&nbsp; In order for 081 to work for me we&#8217;d
need to recruit at least 15 members, and that doesn&#8217;t look likely.&nbsp;
With at least 4 of the core members out, we&#8217;re also looking at possibly
too few people to run the club.&nbsp; Do you think it&#8217;s worth reaching
out to the bigger group to see if there&#8217;s enough interest there?<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<div>

<div style='border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in'>

<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>
eefc-core-bounces@workingcode.com [mailto:eefc-core-bounces@workingcode.com] <b>On
Behalf Of </b>Bob Irving<br>
<b>Sent:</b> Thursday, April 16, 2009 9:20 PM<br>
<b>To:</b> 'Eagle East Flying Club Core Team'<br>
<b>Subject:</b> RE: Time for a vote on 081?<o:p></o:p></span></p>

</div>

</div>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'>So far 4 no and 2 yes.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<div>

<div style='border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in'>

<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>
eefc-core-bounces@workingcode.com [mailto:eefc-core-bounces@workingcode.com] <b>On
Behalf Of </b>Steve Gordon<br>
<b>Sent:</b> Thursday, April 16, 2009 7:14 PM<br>
<b>To:</b> 'Eagle East Flying Club Core Team'<br>
<b>Subject:</b> Time for a vote on 081?<o:p></o:p></span></p>

</div>

</div>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal>So far I&#8217;ve seen one yes (me) and one no (Bob
McAloon).&nbsp; Are we waiting on any more information, or is it time to call
in the votes on 081?&nbsp; I for one would like to know soon one way or the
other whether this is going to be feasible.<o:p></o:p></p>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal>-Steve <o:p></o:p></p>

</div>

</body>

</html>